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变压器配件导电杆采用机械加工梯形钎缝间隙的原因

编辑: 瑞嘉变压器配件来源: http://www.rjbyq.com时间: 2019-04-17 10:32:06浏览次数:183
变压器配件导电杆采用机械加工梯形钎缝间隙的原因

变压器配件导电杆采用机械加工梯形钎缝间隙的原因:

导电杆是变压器上常用的配件之一,对于导电杆的选购可以说是平常却不平常的事情。平常在于它是常见和常用到,不平常却要看它的质量和价格之比 。 导电杆用于变压器线圈引出线与外线连接,安装于变压器顶部 。

导电杆的材质分类:导电杆按材质可分为黄铜导电杆和紫铜导电杆 。 

导电杆的用途分类:导电杆按用途分高压导电杆低压导电杆 。 

导电杆采用机械加工梯形钎缝间隙,连杆(1)与连接盘(2)小端钎缝间隙0.08~0.085mm,大端钎缝间隙0.20~0.22mm;在夹具中进行钎焊前装配,使连杆(1)与连接盘(2)的中心线重合,导电杆形成均匀一致的梯形钎缝间隙;将钎料从连杆(1)与连接盘(2)小端钎缝间隙加入,钎焊温度630~665℃,钎焊保温时间3~5min。由于采用梯形钎缝间隙进行钎焊装配,钎料从钎缝间隙较小的一侧加入实现钎焊,气体和杂质则从另一侧广口流畅排出,钎合率由现有技术的50%~60%提高到91%~96%,导电杆电阻系数由现有技术的251~256μΩ.m降低到119~124μΩ.m,导电杆承载能力由16.557~20.557T提高到63.927~77.989T 。

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